第131章 来年可能有大事（2 / 2）

党为民说，“高捷你还记得吗？”</p>

“记得，第一个退出生长班的。哦，他是你老乡。”李海说。</p>

党为民说，“嗯，上次我俩通电话才知道那小子分配到西部鹰隼了，现在干得不错。他们的主力已经进驻都达场站驻训了。”</p>

“都达场站？”李海眉头猛跳。</p>

那是青藏高原上规模最大的空军机场，也是空军的主要机场之一，和方圆一千公里内的几个机场组成了一个重要的空防体系，地理位置非常的重要。</p>

西部鹰隼是空军航空兵部队里最能打、实战经验最丰富的部队，往年这个时候应该是留在北库空防基地“接待”前来冬训的兄弟部队的，这是很重要的冬季作战对抗训练，全军都知道。</p>

今年一反常态跑到都达场站驻训，李海稍作分析就猜了个八九不离十——边境西线有事。</p>

严重不严重呢？</p>

可以这么看，西部鹰隼旅是空军航空兵部队的第一王牌，是一支能压着海航任何一个师、旅狂揍的狠角色。空司不会让他们轻易挪窝，更别说主力出动。</p>

李海咂巴着嘴巴，“有点意思了。”</p>

党为民说，“高捷开不了舰载战斗机，没想到了西部鹰隼那边之后跟顿悟了一样，成了最有潜力的新员。你知道吗，他已经飞歼-11B。”</p>

飞行员的培养是全程淘汰制，生长班不仅不会例外，反而是更加严苛。从一开始的满满当当的一教室人，最终能够进入飞鲨集训队的寥寥无几。</p>

普通飞行员中途被淘汰后，会飞去学习开运输机、轰炸机、运输机甚至直升机，因为他们不适合开战斗机。</p>

生长班的就厉害了，从这个班淘汰出去的学员都是各个战斗机部队眼里的香饽饽，都不够分的，根本轮不到大飞机部队的窥视。</p>

战斗机飞行员和大飞机飞行员有什么区别呢，最实际的区别就是拉杆费标准不同——战斗机飞行员的高。</p>

西部鹰隼旅是空军的没错，架不住名气大牌子硬啊，他们先挑，剩下的才轮到海航的其他战斗机部队分。</p>

你还不能有脾气。</p>

这么看，从生长班里淘汰出去的学员，前途都是不错的。也侧面反映出了要成为一名合格的舰载战斗机飞行员有多么的艰难。</p>

李海属于不太关心国际形势的人，他的兴趣全在开飞机上、在具体事情上，党为民不同，上中学的时候就密切关注时事了，当了兵后更甚，对国际形势的分析判断拉李海九条街。</p>

所以，党为民认为来年的演习演练会增多，李海认为是八九不离十的。</p>

党为民突然问，“老李，如果回不去飞鲨了，怎么办？”</p>

“怎么会回不去呢？”李海皱眉，下意识地说，“我们是来挂职的，挂职期满回原单位，原单位是飞鲨部队，怎么会回不去？”</p>

党为民愁容满面，道，“你这段时间不是在飞行就是在准备飞行，好多事情你都不用心思考。你真看不出来木沙海军训练站是干嘛使的吗？你别跟我说你忘了那边正在建滑跃起飞跑道。”</p>

他这么一提醒，李海虎躯一震，懵了。 </p></div>