377 航空业调整（1 / 2）

为应对未来巨变，现在的首要任务就是大力发展航空产业。

虽然航空支持不了现代工业体系的发展，但至少能保持一定规模的物资和人员流动，总比各自在一个个浮岛上干瞪眼要强。

发展航空产业，包括行政协调、财物与人力调配，顺便再让李想当老师塞点私货。

此前由于军事需求，已经组建起飞机制造厂。

为了避免造成周边地区恐慌，这个厂的名字叫蓝天重工，放在南镇，为此还给南镇扩了一圈城墙用于容纳新厂区。

蓝天重工的主要工人来源是凤凰城居民，毕竟只有二十公里，旬假回家也很方便。此外还有少量新城人和红石人。

没丢到新城那一堆里，主要是新城人口实在有些不够用，新城陆续吸收了一些流民，但各方面人口需求量也一直在加，重工、机车总厂、汽车厂、制造局四大企业已经占掉新城总人口的一半，再往上叠，行政管理和市政工作都会缺人。

凤凰城也有一些产业，不过大都是制衣、造纸、印刷等轻工业型，重型工业除了铁厂，只有双石机械厂这类不成气候的。

相对人才储备会差一些，蓝天重工的人大部分都要到新城四大厂培训，所以到现在还没有启动生产。

厂里倒也不是空无一人，毕竟有不少非技术型岗位，另外随着蒸汽机具的普及，凤凰城的人也不是完全没操作过机器。

现在需要飞机制造厂发挥更大的作用，不到一个月，又给蓝天重工协调来一千人，其中有两百人都是各厂的中坚技术人员。

中坚不是骨干，一般不承担技术工艺的改进工作，但也代表了厂子的生产和加工能力，被协调的厂家当然不情愿，那就补贴钱或订单。

接下来厂部进行内部协调，重新调配了培训人员和留厂备产力量。

这个阶段，技术骨干就全部集中到了新城西地区，以便于组织开课。

李想没有分身能力，自然不会由她来重新教一遍已经下放的基础知识，这些工作还是由四大厂的人员做。

不止四大厂，只要是官营企业，除了生产和技术研发任务，还要编纂本行业的知识集，也是为以后的技术院校、高等教育做准备。

实际上他们现在在本行业内的知识储备，已经比王齐和李想这两个二把刀强多了。

李想本轮授课，还是解决个思路问题。

未来是发生小块陆地岛屿化还是世界整个裂开，都属于未知事件，就算继续问索拉里斯，她爱不爱回答还得另算，所以要做好多手预桉做好自救准备。

空中单位，上来就做大飞机不现实，且不说时间长度未知的准备期够不够用，就算急急忙忙做出来，万一到时候空气动力条件发生改变怎么办？几千人几年的工作就白费了？

所以实际一点，把单一项目做小点，先满足基本的人员通行需求，如果还有时间再考虑更大更好的。

首要保障项目为星型发动机，目标也不需要太高，单台500千瓦。

……好像还是有点离谱，在重卡的直列六缸都只有180千瓦的情况下，轻油火花塞都没怎么去弄，就谈500千瓦的家伙，好像有点离奇，但作为飞行单位，这已经是非常低的要求了。

三台到四台500千瓦的星型发动机，才能保证除驾驶员外，飞机还能运上三十来个人。

不过这个标准是按照续航里程一千公里以上来算的，通过缩短航程的形式减轻油料负载，500千瓦x3或x4的基础足以满足排级部队及随行装备包含两门机炮的转移。

数字看起来和现有技术实力差得有点远也不是问题，星型发动机的优势就在于重量功率比，它也是因为这个才成为喷气式普及前的首选发动机。