第110章 首先上轨道的煤（2 / 2）

他只是让各家出人、出资料，根据市场的情况与民生物资的价格，经过计算后进行集体讨论、集体决议，以此来制定一个’合理’的价格。</p>try{ggauto();} catch(ex){}

同时再请江夏郡方面派人加入联合体，作为官方的监督。在价格制定上有否决的权力，避免煤炭价格过高而影响民生。</p>

看起来被官方约束着，其实大家都看得出来，定价可是比以前互相竞争的时代要好多了。虽然不能把煤炭当黄金卖，有点可惜，但是也还能接受现在这样的方法。</p>

各家代表聚在一起，也不光讨论定价问题。还提供了各自的渠道、客源，由联合体统一安排。这就是之前所决定的’统一售卖’模式。</p>

尤其是客源方面，一开始大家还有些抗拒。要不是苏涣整合煤矿联合体的手段，展示出来的实力让众人忌惮，所以不得不配合。否则客源的整合恐怕还会有些波折。</p>

但是交出客源后，好处也立即显现出来。因为联合体有官方认可，体量又大，比起以前各家各户用黑矿单干的形式，在议价上有着相当的优势。</p>

至少不会有人以报官为威胁，要求哪家矿主白送煤炭上门。某些小矿主挖黑矿挖到家破人亡，就是被这种人吸血吸干的。</p>

特别林文理还大方提供了新式的下开炉设计，以及蜂窝煤的制法。让原本没什么人愿意用的低质量泥煤有了加工改造的可能，走入了寻常人家，卖得出价格。算是一门绝佳的创收。</p>

所以别看高质量的煤都被钢铁厂拉走，还用赊账的。但低价的低质量煤加工品，开始取代普通家庭的柴火需求，一来二去，大伙儿的现金收入并没有降低多少。</p>

在运输上的整合，对于成本的控制与下降更是令大家感到惊讶。毕竟以前各家单干，有很多运输资源是浪费或重复的。现在整合成联合体，这个部分的改善是最快看到成效的。</p>

再者销量分配在现阶段完全不是问题。因为现在的市场基本上是挖多少就能卖多少，不会有销量全被某几个大矿主把持，小矿主挖出煤也只能堆着干瞪眼。</p>

简单地说，在内卷的时代，像煤矿矿业联合体这种组织只会沦为内部竞争的平台。假如早期没有强化联合体的权力，并深入控制各家煤矿公司，早晚会因为利益分配不均的问题一哄而散。</p>

但在这个大发展的时代，哪里都缺钱，哪里都需要资源，哪里都等着重建。在这样的时代背景下，力量集中起来运用会比分散还要有优势。团结力量大，这句话可不是说假的。</p>

所以哪怕是那些一开始不太情愿加入联合体的人，在真正尝到甜头后也都不作声了。跟谁过不去都不会跟钱过不去，真正的人见人爱。</p>

而且联合体成立之后，一些原本会遇到的麻烦也在无形中消弥了。这对那些小矿主来说，更是一大福音。</p>

以前这些小矿主只能偷偷摸摸地做，还会被某些大客户压榨，都快被逼成做白工的了。现在背靠着联合体，就负责挖矿，然后集中到一处就好。</p>

运输有内部的车队统一安排，不再像以前一样，多要用车，少也要用车。而且临时用车的情况下，价格还比较高。自己养车队又养不起，赚到的利润还不够人吃马嚼的固定支出。</p>

如今有联合体统一调度，省事许多。</p>

大矿主虽然不会受到压榨，但毕竟是挖黑矿的，遇到某些有实力的客户时，难免要让利以求全。这些说好听是人情，说白了也都是钱啊！谁乐意白白送出去的。</p>

至于那些热衷于权力的人，也不会在这种时候去挑战苏家的权威。哪怕苏家的煤矿只属于中小型的，甚至现在都还没产出，要靠大家帮忙。而钢铁厂收煤虽是无限量，但帐期很长。</p>

苏家的一些不足之处，仍无法掩盖联合体是在他的面子下，才有成立可能的事实。而且官方的人会认可，会加入监督，不是苏涣牵头也是不可能做到的。</p>

信不信把苏家弄掉之后，就会有人强力出手，接过这搭好的框架；而不是放任煤炭市场回到战国时代。到时现有的联合体成员还能不能吃香喝辣的，可就看下一任的良心了。</p>

总之煤的事情，算是汉津钢铁厂的煤、铁、厂三项中，第一项上轨道。而且进展飞快！</p>

毕竟这些原先开黑矿的矿主，他们已经有不薄的底子。只要稍微调整一下，就能符合联合体的要求，然后愉快地赚钱。</p>

即便有些安全措施不过关的矿坑，被强制要求关停，或是限期改善。尤其还要改善矿工的待遇，无形中增加了成本，这也依旧改不了大家都赚到钱的事实。</p>

而且这还是良心钱，合法的，不用担心受怕。这一点，比什么都实际。</p></div>