第52章 坐火车换鸡蛋（1 / 2）

次日天刚蒙蒙亮，李和平就挤早班公共汽车去了火车站。</p>

他出门的时候二面粉厂食堂都还没开门，母亲为此在耳边絮叨了好几句，说李和平买的车太早了，连早饭都吃不上。</p>

李和平也没有办法，火车时刻表也不是他定的，只能路上在火车上看能不能买点吃的了。</p>

李和平熟练的进站，检票，上车，然后就在车厢里转悠，想找一个空座。</p>

但是很不巧的是李和平转了四个车厢，都没有找到一个座位。</p>

火车已经开了，李和平只能在车厢连接处站着，欣赏车外的风景。</p>

火车行驶在华北平原上，铁路两边高大的白杨树在晨曦中随风舞动着叶片。略往远处望去，平原上的村庄上空飘起一股股淡淡的炊烟，随风飘向北方。</p>

还不到收玉米的时候，但是铁路两旁大片大片的玉米地，已经长出了缨子，正是玉米授粉的时节了，再过上一个半月，这片平原上的社员们就要开始幸福而又繁重的秋收了。</p>

信阳的水稻和这里的玉米大概是同时收获的，所以这边社员收玉米的时候，正是信阳那边社员割水稻的时间。</p>

李和平可太记得上一世收割水稻的辛苦了，他记得水稻收割第一件事儿就是先由村里的老庄稼人看时间。如果收割时间早了，稻谷里水分太大，稻谷的品质就会下降。如果收割的晚了，水分又少了，不但品质会下降，还会不压称。</p>

因此得有老庄稼人瞅准收割的时机，在稻穗变黄，含水率在20%左右的时候抢着时机收割，这才能保证一季的辛勤劳作换来的果实落袋为安。</p>

每到收割季，提前几天生产队的队长就会安排有技术的社员修理收割用的工具、镰刀、磨刀石、捡落谷的篮子，确保收割万无一失。</p>

生产队里不同的人有不同的分工，女社员一般主要负责拿着镰刀割稻谷，老人则负责将女社员割下来的稻谷扎成把子，捆到一起。</p>

男人们一个个扛着两头尖的冲担，将一捆捆重达百斤的稻谷挑在肩上，一口气挑到平坝上，那里有一些以半大小孩和体弱的妇女、老人，用一种脚踩的轧稻机将稻谷上的谷粒和稻草分开。</p>

谷粒又被装在一个个竹篓中，被男劳力挑到场坝上晾晒，晒干之后用风车车掉秕谷，就可以入仓保管了。</p>

反正整个秋收的过程，没有一个环节是轻松的，尤其是李和平在知道自己这种年龄、体格是必须去干挑稻草或者挑稻谷这两种最重的农活的。</p>

李和平轻轻叹了一口气，时代如此，辛苦也没有办法。这是李和平不缺粮票不缺钱，如果是其他人，他们只要想起秋收后，交了公粮就可以开始准备分粮食，那可能不但不嫌辛苦，反而还会觉得幸福呢。</p>

“粮票换鸡蛋，粮票换鸡蛋了~~~~~”</p>

李和平突然被火车外面的叫声惊醒。</p>

回过神的李和平这才发现火车已经到了长葛，火车下一群穿着补丁衣服的男女老少，每人挎着一个小篮子，小篮子里用布盖上，看不到里面是什么。</p>

但是从他们的喊声中，李和平能猜到里面放的是鸡蛋。</p>

李和平刚从火车上走下去，就有一个大姐走上前来，对李和平说得：“粮票换鸡蛋，一斤粮票换三个鸡蛋，全国粮票、省粮票、省城粮票、许昌粮票、长葛粮票都要，全国粮票多给一个鸡蛋。”</p>