第352章 优势在我（2 / 2）

虽然后来，最后一架飞机在战火中完蛋了，可那都几十年之后的事情。</p>

除了人才之外，陈怀庆要各种生产设备、技术资料等等。</p>

到那时，墨塔飞机才算是真正的起飞。</p>

当然了，在这几年时间里面，墨塔飞机唯一要做的就一件事情：培养年轻人才。</p>

让四五十岁的人去学习新技术，实在的，属于那种有心无力。</p>

那么二三十岁的年轻人，去学习新的东西，速度快，性价比也最为高。</p>

“陈董，久仰大名啊！”</p>

陈怀庆疑惑的看向顾为同，这人是谁啊？</p>

顾为同笑道：“我来介绍一下，这位是空军方面的许智明，他是主管装备的，今他听你要过来，正好过来和你聊聊。”</p>

是正好赶上了？</p>

这些细节，陈怀庆不想要过多的在意。</p>

陈怀庆：“你好。”</p>

空军装备的？</p>

许智明：“陈董，我就开门见山了。我听，墨塔飞机那边，想要将y10改成货运飞机？”</p>

民航客机改货运这事吧，很正常。</p>

毕竟，现在货运飞机在降落环境上面实际上和民航客机并没有区别。</p>

再者了，各家航司为了降低运营成本，对客机的油耗挺是敏感的。</p>

就像是大家买车，会特别关注车的油耗。</p>

货运飞机在要求上面，比起客运飞机要低上很多。不少货运飞机直接拿退役的客运飞机来进行充当，都二十多年的老飞机了。</p>

陈怀庆对于y10改货运飞机这事，别人知道一点都不奇怪。</p>

“嗯，是这么打算的。但是，这个属于一个比较长期的计划。现在首先要做的，是对其进行减重。另外在机身上面，也是需要进行重新的设计。所以，拿出货运版的飞机来，还得需要不短的时间。”</p>

因为材料原因，y10相比起彷制波音的某款飞机来讲，自重上面要高出很多。</p>

这点，都在一点点想办法进行解决。</p>

想要节省燃油，那么就必须得要飞机自重降下来。</p>

霓虹国的车就深谙其道，节油就是自重轻，其他车企用钢铁的地方，自己就用塑料。</p>

这不一下子自重就降下来了，自重降下来了，油耗自然也降低了。</p>

飞机肯定不能够用塑料啊，那么只能够用新材料。</p>

新y10想要重新上，反正还得要不少的时间，对此陈怀庆也不急。</p>

按照陈怀庆的计划，接下来有一波加强墨塔飞机研发实力的机会，到了那个时候，墨塔飞机才是算真正走上一个正轨。</p>

许智明轻轻的点头，他对墨塔飞机的情况，是极其了解的。</p>

现在部队的经费有限，很多不那么急迫的研究项目都给停了下来。</p>

“我们对大型运输机的需求还是挺大的，如果y10能够达到要求，我们是相当有兴趣。”</p>

现在就研发能力而言，墨塔飞机研发有限公司在国内算是最为强的了。</p>

大肆的搜罗了不少国内航空工业的研发人才。</p>

另外还在各大航空高校里面招人，给出的待遇是其他飞机厂根本就给不出来的。</p>

工资就不了，还有各种晋升，进公司就安排单人宿舍，住宿环境相当好。</p>

招饶时候，人事直接拿着宣传册给学生看。</p>

一副求贤若渴的样子。</p></div>